Quando il PCB ad alta velocità M6G a 40 strati è vicino alla coppia di linee di segnale differenziale ad alta velocità parallela, in caso di adattamento dell'impedenza, l'accoppiamento delle due linee porterà molti vantaggi. Tuttavia, si ritiene che ciò aumenterà l'attenuazione del segnale e influirà sulla distanza di trasmissione.
Il PCB ad alta velocità Megtron6 necessita non solo di componenti ad alta velocità, ma anche di un design geniale e attento. L'importanza della simulazione del dispositivo è la stessa di quella del digitale. Nel sistema ad alta velocità, il rumore è una considerazione di base. L'alta frequenza produrrà radiazioni e quindi interferenze.
Il processo di progettazione PCB ad alta velocità Meg6 è solitamente: Layout - simulazione pre cablaggio - modifica layout - simulazione post cablaggio e il cablaggio non viene avviato fino a quando i risultati della simulazione non soddisfano i requisiti.
PCB ad alta velocità M6 - In genere, se la frequenza del circuito raggiunge o supera i 50 MHz e il circuito che lavora su questa frequenza rappresenta più di 1/3 dell'intero sistema, può essere chiamato circuito ad alta velocità.
Con il miglioramento su larga scala della complessità e dell'integrazione della progettazione del sistema, i progettisti di sistemi elettronici sono impegnati nella progettazione di circuiti al di sopra di 100 MHZ. La frequenza operativa del bus ha raggiunto o superato i 50 MHZ e alcuni addirittura hanno superato i 100 MHZ. Quanto segue è relativo al backplane ad alta velocità Meg6 a 32 strati, spero di aiutarti a capire meglio il backplane ad alta velocità Meg6 a 32 strati.
